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Telefono agenzia +39 06 6050 7246
Orari: Lun/Ven 1000/1800, Sab 1000/1300

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TIPOLOGIA: MAROCCO, 15gg/14nn in Hotel + Campi in Bivacco + Campeggi
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DIFFICOLTÀ: Elevata, 4x4 con marce ridotte, per famiglie
PUNTI FOCALI: IFRI N'AMMAR, CHOTT TIGRI, REKKAN, TENDARA, PISTA DINOSAURI, OASI SAF SAF, OASI BRAHIM, ERG CHEBBI, PISTA DELLE MINIERE, BA HALLOU, OASI M'HARECH, FOUM ZGUID, OUARZAZATE, VIA DELLE KASBAH, AIT BEN HADDOU, DADES, TODRAA, KETTARA, FOSSILI ATCHANA,

MAROCCO ORIENTALE 4X4 REKKAN E DESERTI -
MAROCCO EST 4X4 REKKAM KASBAH E DUNE
Un itinerario di oltre 3.000 km, un Marocco inedito da Nador, attraverso le regioni ad est, dal plateau del Rekkan fino alle dune degli Erg Chebbi e Chegaga. Dallo chott Tigri al lago Iriki, lungo la linea ferroviaria dell'Oriental Desert Express e tra i set cinematografici nel deserto di Ouarzazate, tra le kasbahe lungo la Valle delle Rose, tra le gole del Dades e del Todraa. Tante emozioni, l'antico ed il moderno che si incontrano, per un viaggio che ogni giorno riserva una sorpresa! MAROCCO ORIENTALE 4X4 REKKAN E DESERTI
Le immagini hanno puro valore indicativo

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MAROCCO ORIENTALE 4X4 REKKAN E DESERTI
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PRESENTAZIONE

MAROCCO 4x4 -
MAROCCO ORIENTALE 4X4 REKKAN E DESERTI

Un itinerario tutto ad est che ci porterà alla scoperta di tante località fantastiche e se, un viaggio per chi il Marocco lo conosce bene e per chi invece non lo ha mai visto.

Sarà una mini-Dakar, tra piste pietrose con passaggi tecnici, anche impegnativi, e con numerosi guadi ma anche alte dune di sabbia. Gli immensi Plateau del Rekkan e l'Hammada de Guir ci inviteranno a ore di guida divertente.

E poi le grotte preistoriche, i petroglifi, i fossili, le miniere abbandonate e le città perdute il forte di di Ba Hallou, un forte portoghese in mezzo al nulla, costruito a protezione della strada carovaniera verso l'oasi M'Harech.

E poi Ouarzazate, la Hollywood marocchina con i numerosi set cinematografici sparsi nel deserto, scenario di molti film famosi come "Un tè nel deserto" di Bertolucci, "Kundun" di Scorsese, e tantissimi altri, ci trasporteranno in atmosfere lontane e magiche.

Percorreremo la via delle Kasbah, Ait Bel Hallou ne è certamente l'esempio più famoso e la Valle delle Rose dove si coltiva da sempre la "Rosa Centifolia". Nella prima metà degli anni Trenta, alcuni industriali e profumieri francesi iniziarono a valorizzare la produzione della rosa centifolia, la cui essenza, conosciuta come "Rosa di Maggio", viene utilizzata in moltissimi profumi prestigiosi e nella cosmesi in generale.

Essendo giù nel cuore della Valle delle Rose, non potevamo farci mancare un passaggio fotografico nelle famose Gole del Dades e deel Todraa, uno dei posti più spettacolari e scenografici del Marocco. La Valle del Dades, o valle delle mille Kasbah, si è formata nel corso degli ultimi 600 milioni di anni attraverso le pareti delle montagne dell’Alto Atlante grazie al fiume Dades e da centinaia di anni è la strada principale tra il deserto e le antiche oasi commerciali del Tifilalt. I suoi paesaggi lunari vengono squarciati da numerose oasi, palmeti e bellissime Kasbah offrendo al visitatore uno spettacolare contrasto tra le brune formazioni rocciose e i colori brillanti di mandorli, fichi, noci e betulle.

Saremo poi arrivati al Triangolo Magico, un esperimento artistico realizzato ds HannsJorg Voth tra il 1980 e il 2003, che ha realizzato queste 3 opere, la Scala Celeste, il Spirale Aurea e la Città di Orione, con materiali e tecniche costruttive originali del luogo.

Insomma, saranno talmente tante le sorprese che anche a volerle elencare con attenzine, ne sfuggirebbe certamente qualcuna. Non resta che mettere in moto!

Con partenza e rientro a Barcellona, 14 giorni di avventura con tanti bivacchi intramezzati da comodi hotel, solo per veicoli 4x4 con marce ridotte e buona autonomia di viaggio.

COME RAGGIUNGERE BARCELLONA
Barcellona può essere raggiunta con diverse soluzioni:
*** Dal NordItalia:
- Via terra attraversando la Francia
- In nave con Grimaldi Lines SAVONA/BARCELLONA (partenza SAB16GIU h00:30, arrivo SAB16GIU h17:30)
Per il rientro non ci sono coincidenze di navi, sarà necessario il trasferimento stradale.

*** Dal Centro-Sud Italia:
- In nave con Grimaldi Lines CIVITAVECCHIA/BARCELLONA (partenza VEN15GIU h23:00, arrivo SAB16GIU h20:00)
- In nave con Grimaldi Lines BARCELLONA/CIVITAVECCHIA (partenza SAB30GIU h23:59, arrivo DOM 01LUG h20:00)

ITINERARIO

PROGRAMMA DI VIAGGIO E DETTAGLIO DELL'ITINERARIO DI MAROCCO ORIENTALE 4X4 REKKAN E DESERTI

1° giorno (DOM): BARCELLONA - ALMERIA [SPAGNA] (800KM)
Appuntanento a Barcellona alle ore 08:00 ed inizio dei nostri servizi. Con un veloce trasferimento autostadale raggiungiamo la città di Almeria, dove imbarcheremo in direzione di Melilla. Partenza della nave ore 23:59 circa.

2° giorno (LUN): MELILLA [SPAGNA] - MATHAR [MAROCCO](270KM)
Arrivo della nave alle ore 08:00 circa. Dopo le operazioni doganali di ingresso in Marocco, attraversiamo la regione orientale del Rif facendo sosta a fortino di Hermila, abbandonato dalla legione straniera, ed alla grotta paleolitica di Ifri N'Ammar. Proseguiamo verso sud fiancheggiando la diga di Hassan. Campo in bivacco nei pressi di Mathar.

3° giorno (MAR): MATHAR - CHOTT TIGRI (200KM)
Ci inoltriamo nel plateau del Rekkan e fiancheggiamo numerosi fortini della legione in rovina fino a ragguingere la vecchia stazione di Tendara, una delle tante stazioni abbandonate della linea del treno del deserto, il Desert Oriental Express, che con una linea di 300 km collega le città di Oujda e Bouarfa. Ci inoltriamo nel vasto Chott Tigri, campo in bivacco.

4° giorno (MER): CHOTT TIGRI - OUED DE GUIR (280KM)
Dopo aver fatto sosta alla sua fonte, proseguiamo l'attraversamento dello chott e raggiungiamo la vecchia stazione di Mengoub, fiancheggiando per alcuni chilometri i binari della linea ferrata. Fiancheggiamo il confine Algerino che, in alcuni punti dista solo un paio di chilometri. Il paesaggio diventa decisamente più desertico e pietroso, raggiungiamo il passaggio dello Oued de Guir, prima di preparare il campo in bivacco.

5° giorno (GIO): OUED GUIR - PISTA DEI DINOSAURI - ERG CHEBBI / TAOUZ (180KM)
Attraversiamo la lunga Hammada du Guir, per inoltrarci lungo quella che è chiamata la Pista de Dinosauri, poiché qui sono stati ritrovati numerosi scheletri dei grandi rettili che un tempo popolavano queste regioni. Raggiungiamo le gole, con vista sulla Oasi di Saf Saf. Siamo in zona militare per la vicinanza alla Algeria ed, in alcune occasioni questo passaggio ci è stato vietato. Speriamo di essere fortunati onde evitare un lungo girro di raccordo, e raggiungiamo l'Oasi Brahim. Proseguiamo in direzionde delle dune dorate dell'Erg Chebbi. Dopo averlo attraversato puntiamo in direzione di Taouz. Breve sosta al sito dei petroglifi, le preistoriche incisioni rupestri, per qualche interessante foto. Campo in bivacco.

6° giorno (VEN): TAOUZ - MHARECH - ZAGORA (210KM)
Percorriamo la pista che fiancheggia i monti a cresta di drago tra le miniere di malachite, galena e barite fino a raggiungere la città perduta di Ba Hallou. Proseguiamo fino all'oasi di M'Harech e le piste iniziano ad insabbiarsi mentre saliamo le dune dell'Erg Zereb. Proseguiamo fino a raggiungere Zagora, dove i numerosi bambini si offriranno di modellare, per pochi Dirham, una copia perfetta in legno del vostro veicolo, compresi i colori. Pernottamento in hotel.

7° giorno (SAB): ZAGORA - ERG LIHOUDI - ERG CHEGAGA - MDAOUER KEBIR (210KM)
Dopo la foto di rito sotto il cartello che indica la distanza con Timboctou, in giorni di cammello, proseguiamo verso l'Erg Lihoudi, che attraversiamo in direzione dell'Oasi Sacra. Ci inoltriamo tra le dune dell'Erg Chegaga ed attraversiamo lo Chott Iriki con una lunga corsa sull'immensa superficie piatta del lago asciutto. Giunti ai piedi dell'imponente monte del M'Daouer el Kebir, prepariamo il campo in bivacco.

8° giorno (DOM): MDAOUER - FOUM ZGUID - OUARZAZATE (250KM)
La giornata odierna segna il giro di boa in quanto iniziamo la risalita verso nord. In un alternarsi di piste e panoramici tratti asfaltati, giungiamo a Ouarzazate, detta la Hollywood del Marocco. Facciamo sosta allo Ksar Ait Ben Haddou, protetto dall'UNESCO come Patrimonio dell'Umanità, talmente bello e famoso da essere riportato sulle banconote da 5 Dirham. Dopo la visita (extra-facoltativa) della Kasbah, ci addentriamo a nord della città per visitare i numerosi set cinematografici in pieno deserto. Pernottamento i hotel B&B.

9° giorno (LUN): LA VIA DELLE KASBAH - VALLE DELLE ROSE - GOLE DEL DADES E DEL TODRAA (270KM)
Sarà questa la giornata in cui riuscirete a far esplodere la macchina fotografica. Inutile descrivere le bellezze naturali che ci sorprenderanno ad ogni curva. Giunti nei pressi di Tinghir, pernottamento in campeggio.

10° giorno (MAR): KETTARA - TRIANGOLO MAGICO - ERRACHIDIA - ATCHANA (300KM)
Prendiamo la strada per Erfoud quando giunti ai curiosi pozzi di irrigazione di Kettara, puntiamo la pista che porterà a visitare la Scala Celesta, la Spirale Aurea e la Cittò di Orione. Passata l'Oasi Rosa prendimo su asfalto verso l'Oasi di Errachidia. Mentre perorriao la valle dell Ziz, attraversiamo il Tunnel del Legionario ed entriamo nella piana di Atchan, forse il luogo più famoso per lo scavo e la ricerca dei fossil. Campo in bivacco.

11° giorno (MER): ATCHANA - REGIONE DEL FIGUIG (270KM)
Innumerevoli piste ci attendono sulla via del ritorno verso Nord. Piste dure, piste insabbiate e scollinamenti di piccoli cordoni renderanno la guida veloce e divertente tra ampi deserti di hammada. Campo in bivacco.

12° giorno (GIO): FIGUIG - REKKAN (250KM)
Proseguiamo verso nord sulle piste del vasto plateau, con ampi spazi dove poter scatenare i cavalli dei nostri veicoli. Nella parte finale, ripercorriamo le piste che avevamo solcato il giorno del nostro arrivo. Giunti nei pressi della Grotta di Ifri n'Hammar, facciamo campo in bivacco.

13° GIORNO (VEN): NADOR [MAROCCO]
Ultimo rifornimento di carburante prima dei controlli doganali prima dell'imbarco per Barcellona. Sistemazion e in cuccetta e partenza della nave alle ore 18:00 circa.

14° GIORNO (SAB): BARCELLONA [SPAGNA]
Arrivo a Barcellona intorno alle ore 18:30, fine di questa viaggio, ma non delle nostre avventure! Fine dei nostri servizi.

CARATTERISTICHE

GRADO DI DIFFICOLTÀ, PARTECIPAZIONE E DURATA DEL VIAGGIO IN MAROCCO
Questo viaggio ha un grado di DIFFICOLTÀ Elevata. Per la partecipazione occorrono adeguate condizioni psico-fisiche ed un veicolo 4x4 con marce ridotte, guidato dal Partecipante. L’itinerario ha una lunghezza di circa 3.250 km tra asfalto, piste insabbiate e piste dure, guadi, tole-ondulee, sentieri, tratturi di montagna anche pietrosi, fuoripista su sabbia e dune. Sono indispensabili lo spirito di avventura, di adattamento e di collaborazione in quanto, per la tipologia stessa del viaggio, si prevede il coinvolgimento diretto dei Partecipanti, dei loro veicoli e della loro attrezzatura. Non sono richieste modifiche ai veicoli, ma è necessaria l'autonomia di viaggio descritta come "DOTAZIONE OBBLIGATORIA".
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO ED ASSISTENZA
Si tratta di un viaggio di gruppo e, per la tipologia stessa del viaggio, si prevede il coinvolgimento diretto dei Partecipanti e dei loro veicoli nelle situazioni di intervento, in supporto ed aiuto reciproco. Si informa che le condizioni fisiche, la salute, l’esperienza, le capacità dei Partecipanti, come l’affidabilità dei loro veicoli, non possono essere verificati a priori, pertanto l’accettazione dei Partecipanti si basa sul buon senso e sulle dichiarazioni fornite dai Partecipanti stessi. Comunque, durante il viaggio, ogni Partecipante non è obbligato a fare più di quanto ritiene sufficiente di voler fare e, in ogni momento, potrà richiedere al Capogruppo l'aiuto, l’assistenza o le informazioni sull'itinerario previsto e successivo. Valutate le capacità proprie e le caratteristiche del proprio veicolo, per necessità, obblighi, libera scelta, o su consiglio del Capogruppo per motivi di sicurezza, l’equipaggio potrà decidere se interrompere o variare l’itinerario comune, concordando con il Capogruppo la migliore soluzione possibile che, per motivi di bisogno o di sicurezza, potrà anche necessitare dell'intervento di personale o veicoli esterni di supporto, di assistenza o di aiuto, con relative spese a carico del Partecipante stesso. Data la particolarità del viaggio, gli itinerari o le destinazioni potranno essere soggetti a variazione o modifica per le diverse tempistiche di viaggio, a problemi fisici o meccanici, alla non sufficiente esperienza o capacità dei Partecipanti, all'autonomia di persone e veicoli, per particolari condizioni meteo, per il mancato rilascio dei necessari visti o autorizzazioni, per divieti, per necessità, per motivi di salute, di sicurezza o per tutte situazioni impreviste e non prevedibili. Durante il viaggio, verrà fornita tutta l’assistenza possibile in loco, logistica e meccanica, in base alle tempistiche ed ai ricambi necessari, forniti o disponibili, sempre nell'ottica della possibile prosecuzione del viaggio. Oltre l'assistenza, l’uso del telefono satellitare è gratuito se utilizzato con propria SIM (deve avere contratto -no prepagata- e abilitazione satellitare).
NORME DI SICUREZZA E DI CONDOTTA
La sicurezza è il nostro obiettivo principale e non sarà tollerato alcun comportamento contrario a questo obiettivo. Il Capogruppo sarà a disposizione per fornire informazioni, consigli e gli avvertimenti sugli itinerari e sul viaggio, ma nessuno dovrà mai dimenticare le più elementari norme di sicurezza. Per questi motivi si fa obbligo della cintura di sicurezza, gli itinerari si svolgeranno in colonna, ed i veicoli saranno collegati con radio ricetrasmittente CB 27Mhz, obbligatoria per la partecipazione. Pertanto, sarà sufficiente attenersi alle indicazioni date, evitando i funambolici rischi che possano mettere a repentaglio l’incolumità delle persone o dei veicoli, propri o altrui, per essere protagonisti in prima persona di una fantastica avventura. NB: il Capogruppo sara' il punto di riferimento del gruppo durante tutto il viaggio, ma ricordiamo che non puo' essere responsabile di chi si allontana arbitrariamente dal gruppo o dall'itinerario comune, volontariamente o involontariamente, in quanto il Capogruppo e' tenuto a rispettare il programma di viaggio e l'itinerario previsti e, di conseguenza, a rispettare le esigenze del gruppo e non della singola persona. Nel rispetto di tutti i Partecipanti, la stessa regola vale anche per gli orari di partenza, sosta e ripartenza e, pertanto, nel rispetto di tutti i Partecipanti, la non presentazione per qualsiasi motivo, come l’impossibilità alla partenza, alla prosecuzione del viaggio o l’allontanamento volontario e non concordato dalle tracce o dall’itinerario comune, equivalgono all’abbandono del gruppo, con conseguente rinuncia all’assistenza ed ai servizi acquistati, almeno fino al proprio ricongiungimento con il gruppo stesso. Ovviamente, per qualsiasi tipo di problema logistico e meccanico, verrà fornita l'assistenza possibile in loco.
NUMERO MINIMO, CONFERMA DI PARTENZA E PRENOTAZIONE
Si tratta di un viaggio di gruppo e la conferma della partenza, che verrà comunicata al massimo entro 30 giorni dalla data di partenza, è vincolata alla costituzione di un gruppo, composto da minimo 10 adulti. Per prenotare sono richiesti il 25% di anticipo. Il saldo verrà richiesto solo successivamente alla comunicazione di 'PARTENZA CONFERMATA'. Qualora la partenza dovesse non essere confermata, provvederemo in tempi brevissimi alla restituita della intera la quota versata ed a comunicare un 'Codice Personale' che permette di trasferire l'eventuale maggior sconto acquisito con la prenotazione, su qualsiasi altra destinazione, data o partenza presente in catalogo con uno sconto inferiore.

Se hai difficoltà, o se qualcosa non è chiaro e vuoi delucidazioni o maggiori informazioni, siamo a tua disposizione in orario di agenzia al numero +39 06 6050 7246.

COMPRENDE

LA QUOTA INDIVIDUALE COMPRENDE
- 2 pernottamenti in hotel (Zagora e Ouarzazate);
- Trattamento di prima colazione negli hotel;
- 1 pernottamento in campeggio;
- 8 campi in bivacco;
- Piatto serale di pasta, ai bivacchi;
- Caffè con moca durante l'itinerario;
- Supporto doganale in Marocco;
- Concessioni militari per il deserto;
- Assistenza tecnica e logistica doganale e lungo l'itinerario;
- Assistenza meccanica di primo intervento, compatibile con tempo e ricambi;
- Uso gratuito del telefono satellitare (con SIM propria);
- Zaino ed adesivi Viaggi4x4, ad equipaggio.

LA QUOTA INDIVIDUALE NON COMPRENDE
- La quota di gestione pratica ed assicurazione;
- La biglietteria navale per passeggeri e veicoli;
- Le colazioni ai campeggi ed ai bivacchi;
- I pasti itineranti ed in nave;
- Le cene negli hotel;
- Le bevande, le mance e gli extra in genere;
- Il carburante ed i pedaggi;
- Gli ingressi in parchi, musei e kasbah;
- Quanto altro non indicato in "LA QUOTA INDIVIDUALE COMPRENDE".

POLIZZA SANITARIA
È compresa la polizza sanitaria Allianz Assistance Globy Rosso. Leggi il Fascicolo Informativo (http://globy.allianz-assistance.it/fascicoli_informativi/revisioni/2012-10/fascicolo_r.pdf).
Ai partecipanti è data facoltà di estendere i massimali o di integrare la copertura con polizza di annullamento/rinuncia al viaggio Globy Giallo.

PARTENZE E VETTORI
La partenza è prevista da/per Barcellona con, all'andata, il trasferimento stradale fino ad Almeria, mentre il ritorno iretto su Barcellona. Genova con trasferimento navale. In fase di preventivo si potrà calcolare il costo nave ed acquistare la biglietteria.

DOTAZIONI

DOTAZIONE OBBLIGATORIA
PER IL VEICOLO:
- RICETRASMITTENTE CB con ANTENNA ESTERNA;
- 500 km di autonomia totale di carburante;
- 2 Ruote di scorta complete di cerchio (no routino);
- Compressore d’aria efficiente;
- Adeguati ganci di ancoraggio anteriori e posteriori;
- Fettucce per il recupero (strops) e almeno 2 grilli;
- Estintore o inibitore di fiamma, ben posizionato;

PER I PASSEGGERI:
- Giubbetto catarifrangente per ogni passeggero a bordo;
- Tenda, materassino alto e morbido (non tipo autogonfiabile);
- Sacco a pelo e coperte adeguati alla stagione;
- Tavolino e sedie da pic-nic;
- Lampada portatile o frontale;
- Cambusa viveri di base, reintegrabile in loco;
- 10 litri di acqua potabile per ogni persona;
- Scorte d'acqua per usi diversi;
- Vino, birra e alcolici, sono da portare dall'Italia.
NB: Si sconsiglia l'utilizzo di bottiglie o contenitori in vetro, prefendo contenitori in plastica o cartone.

NOLEGGIO
- Possibilità di noleggio ricetrasmittente CB (info in agenzia);
- Possibilità di noleggio telefono satellitare Thuraya (esclusa SIM).

DOTAZIONE CONSIGLIATA
- Taniche per carburante in metallo;
- Taniche o serbatoio in plastica robusta per l'acqua;
- Cinghie motore, filtri, cavi batteria e l'attrezzatura o i ricambi che desiderate portare, se lo ritenete utile, idoneo o necessario.

PASTI E BEVANDE
Ai campi e nei campeggi, alla sera, il capogruppo preparerà un primo piatto caldo di pasta e caffè ai pasti e lungo l'itinerario. Le bevande non sono comprese. I pasti itineranti sono a cura del Partecipante, pertanto sarà utile predisporre una cambusa viveri, integrabile in loco con acqua e prodotti freschi, come pane, frutta e verdura. Vino, birra e alcolici dall’Italia.

DOCUMENTI

DOCUMENTI NECESSARI
- Passaporto in regola*;
- Patente italiana**;
- Carta di circolazione per il veicolo***;
- Certificato di proprietà del veicolo;
- Carta verde valida per il Marocco****;

NB: ( per i cittadini italiani)
(*) - Il Passaporto dovrà avere validità di almeno 6 mesi dalla data di rientro, non occorre visto di ingresso;
(**) Non occorre patente internazionale;
(***) Solo se il veicolo è intestato a persona non presente, oppure a leasing, finanziarie o società/ditte, occorre delega notarile per condurre il veicolo all’estero, in originale (no fotocopie/no fax);
(****) Se la CARTA VERDE non prevede il Marocco, in dogana sarà possibile stipulare una polizza temporanea.

PER I MINORI - ATTENZIONE: in base alla circolare 2081 del Ministero dell'Interno, a decorrere dalla data del 26/06/2012, per l'attraversamento delle frontiere, tutti i minori dovranno essere dotati di documento di viaggio personale (passaporto, o carta d'identità dove accettata). PERTANTO, DAL 26 GIUGNO 2012 NON SONO PIÙ ACCETTATI I FIGLI REGISTRATI SUI PASSAPORTI DEI GENITORI, BENSÌ OGNI VIAGGIATORE DOVRÀ AVERE IL SUO PASSAPORTO. (Leggi Circolare 2081 del Ministero dell'Interno)

PRECAUZIONI SANITARIE
Non è richiesta alcuna vaccinazione preventiva obbligatoria ma, come per ogni viaggio, è buona regola portare con sé i normali medicinali d'uso personale come: antidiarroici, antifebbrili, antibiotici, antinfiammatori, cortisonici, sulfamidici e disinfettanti per i cibi e le mani. È sconsigliato bere acqua non imbottigliata o cibi crudi, come pure lavarsi i denti con acqua dai rubinetti. Si fa notare che solo nei maggiori centri abitati è possibile richiedere l’intervento medico, generalmente di buon livello professionale, mentre le farmacie sono numerose e generalmente ben fornite. Il servizio ambulanza risulta invece generalmente inadeguato. Negli utlimi periodi si è riscontrata una recrudescenza di rabbia, pertanto è obbligo non avvicinarsi o accarezzare animali, anche se domestici.

POLIZZA SANITARIA/
Per i cittadini italiani è compresa la polizza sanitaria Allianz Globy Rosso. Per i residenti all'estero, è previsto un costo aggiuntivo per il supplemento integrativo per il rientro sanitario d'urgenza nel paese estero di residenza, da calcolare in base al paese. In fase di prenotazione è possibile integrare la copertura sanitaria con polizza di annullamento/rinuncia al viaggio Allianz Assistance polizza Globy Giallo.